Finale CEZH SimRacing Championship 2025

Podium in Rennen 1 & Platz 6. in der Gesamtwertung International Starke Rennen & Konstante Pace Free PracticeDie freien Trainings liefen sehr gut für mich. Ich fühlte mich wohl im Auto und konnte mich am Ende des freien Trainings als Tabellen Führende auf Platz 1 wieder finden. Qualifying Im Qualifying geling es mir nicht ganz meine Pace aus dem Training wieder zu geben, dennoch konnte ich mich auf einer soliden Position mit Platz 3. positionieren. Rennen 1Der Start ins erste Rennen verlief super. Ich kam gut von der Linie weg und konnte mich bereits vor der ersten Kurve neben den Zweitplatzierten setzen. Beim Anbremsen in Kurve 1, dann aber einen Schlag von hinten und daraus resultieren Schaden an meiner Radaufhängung.  Durch den Schaden war das Auto sehr unruhig und schwierig zu «handeln». Dennoch gelang es mir durch gute Zweikämpfe mein Podium halten zu können und das Rennen nach 11 langen Runden auf Platz 3. zu beenden. Rennen 2Von Platz 6. ging es für mich ins zweite Rennen. Am Start hatte ich ein wenig Schwierigkeiten und verlor einige Plätze und flog bis auf Platz 8 zurück. Nach anfänglichen Schwierigkeiten konnte ich mich jedoch wieder gut nach vorne Kämpfen und das Rennen auf Platz 5. beenden. Dadurch erzielte ich, Platz 6. in der Gesamtmeisterschaft der CEZH Simracing Championship 2025 in der Internationalen Wertung. 

Podium an der FIA International Esports Trophy

Platz 3. Gesamtwertung International Esports Trophy 2025 Sweden, Kristianstad Harte Rennen & Starke Pace Free PracticeIn den freien Trainings hiess es einfach nur an das Setup adaptieren und mit dem Auto klar zu kommen. Ich hatte grosse Schwierigkeiten mit der ungewöhnlichen Bremse klar zu kommen und beinahe das gesamte Training genutzt um verschiedene Bremseinstellungen zu testen. Qualifying Das Qualifying lief suboptimal, ich war zu vorsichtig auf meiner Pushrunde und habe mich damit lediglich auf Platz 5. qualifiziert. Rennen 1Das erste Rennen lief super für mich, ich konnte mich im 10 Minuten Sprintrennen von Platz 5. bis auf Platz 2. vorkämpfen und dadurch mein erstes Podium und darüberhinaus Startplatz 2 fürs zweite Rennen sichern. Rennen 2Das zweite Rennen war sehr hart, der Start war gut, doch nicht perfekt, wodurch ich sehr schnell in Zweikämpfe mit Platz 3 und 4 geriet. Die Kämpfe waren sehr hart, teilweise auch über dem Limit, wodurch ich das Rennen auf Platz 4. beendet habe. Der Fahrer, der mich von der Strecke drängte erhielt eine Strafe durch die Rennleitung. Rennen 3Nichts desto Trotz musste ich das dritte Rennen von Platz 4. aus starten. Das Rennen verlief ruhig und es gab keine grösseren Zwischenfälle. Jedoch konnte ich jedoch auch keine grossen Fortschritte erzielen und beendete das Rennen auf Platz 4.  Somit erzielte ich, mit nur einem Punkt hinter dem Zweitplatzierten, Platz 3. in der Gesamtmeisterschaft.   

Rennsieg und doppel Podium am Nürbrurgring

Rennen 9 & 10 F4 Summer Challenge Rennsieg und doppel Podium am Nürburgring Free PracticeIn den freien Trainings hatte ich zu Beginn etwas mit meiner Pace zu kämpfen und wusste nicht recht, wo ich Zeit auf meine Kontrahenten verlor. Doch ich konnte mir rasch adaptieren und war zuversichtlich auf das bevorstehende Qualifying und die beiden Rennen. Qualifying Bereits in der Aufwärmrunde aus der Box der Schock. Jeder wollte Windschatten vom anderen, weshalb alle eine sehr langsame Aufwärmrunde fuhren. Keiner wollte der erste sein, der vorne weg zieht und so geschah es, dass der Wagen hinter mir mir auf die rechte Seite des Hecks auffuhr und mir Schaden an der Radaufhängung verursachte.Mein erster Gedanke war «Das Qualifying ist gelaufen» und es war auch in der Tat anstrengend den Wagen zu kontrollieren und auf der Strecke zu halten, doch ich konnte dennoch einige schnelle Runden fahren und mich im Qualifying trotz Schaden auf Platz 3 behaupten.  Rennen 1Der Start ins erste Rennen verlief super, bereits vor der ersten Kurve konnte ich mit dem zweit Platzierten kämpfen und mich auf Platz 2 bringen. Dannach folgten einige Runden in sehr harten Kämpfen von den Plätzen 1-5. Nach 20 aufregenden Minuten konnte ich jedoch die Zielflagge als erster erblicken und das Rennen gewinnen. Rennen 2Durch  denn Rennsieg im ersten Rennen startete ich das zweite Rennen erneut von Platz 10 aus. Der Start verlief super und ich konnte bereits in der ersten Runde einige Plätze gewinnen. Zwischenzeitlich war ich das schnellste Auto auf der Strecke und konnte mich am ende des Rennen den zweiten Platz sichern und mir mein erstes Doppelpodium in dieser Meisterschaft einfahren. Meisterschafts ResultateDurch diese guten Renergebnise gelang es mir, obwohl ich nur in 8 von 10 Rennen teilnehmen konnte Platz 3 in der Gesamtwertung der Meisterschaft sichern zu können. In der Teamwertung erreichte ich für Maffi Racing Rang 6.  Driver Standings: 1. Gonzales Pietro | 556 Punkte2. Martin Yankov | 467 Punkte3. Kevin Aebi | 465 Punkte4. Kris Vrazhilov | 437 Punkte  

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