Chaos Rennen in Belgien Vielen Unfälle & Leider nicht verschohnt geblieben Free PracticeBeide freie Trainings liefen für mich ziemlich gut. Ich war zufrieden mit dem Auto und meiner Pace und fühlte mich wohl in meinem Mercedes AMG GT4. Qualifying Das Qualifying verlief nicht optimal. Ich hatte einen Off Track in meiner ersten schnellen Runde, und fand nicht ganz meine Pace in der Zweiten. Somit qualifizierte ich mich nur auf Platz 6, doch ich wusste, dass ich schnell bin und das Rennen lang. Rennen Der Start ins Rennen verlief super. Ich konnte direkt an meinem Teamkollegen vorbei und mich Neben Martin Yankov auf Platz 4 liegend setzen. Dann ging es zu dritt nebeneinander in Kurve 1, wobei ich leider den kürzeren Zog und von Martin, der zuvor von Dylan getroffen wurde am Heck berührt und gedreht wurde.  Nach meinem Rejoin ins Rennen fand ich mich auf Platz 13 wieder mit sehr grossem Schaden an der Heckstossstange und am Heckflügel. Das Rennen war an dieser Stelle für mich bereits gelaufen.  Ich gab jedoch nicht auf und kämpfe so sehr ich konnte. Am Ende des Rennens konnte ich mich durch harte Arbeit und gute Boxenstopp Strategien auf Platz 8 ins Ziel kämpfen.  Definitiv nicht das Rennen, das ich erwartet hatte und es ist umso mehr frustrierend zu wissen, dass es nicht mein Fehler war, dennoch lass ich mich davon nicht unter kriegen und schaue nach vorn.  Dylan konnte durch sein super Rennen aufs Podium fahren und uns somit wichtige Punkte für die Team Meisterschaft sichern, in der wir nach wie vor auf dem Podest stehen.

Platz 4 in Bathurst! Rennen 4 SimGear GT Masters Enge Strecke & Enge Kämpfe Free PracticeAufgrund von technischen Problemen hatte ich grosse Schwierigkeiten im Samstagstraining (FP1) und dadurch wenig Tracktime. Glücklicherweise lief in der zweiten freien Trainingssession am Sonntag (FP2) alles gut und ich konnte mich gut schlagen. Im Training erreichte ich Platz 6. Qualifying Das Qualifying verlief sehr abenteuerlich, doch gut für mich. Die erste schnelle Runde musste ich leider abbrechen, da mein Teamkollege Dylan Stebler, der vor mir fuhr die Kontrolle über sein Wagen verlor und in die Wand einschlug. Auch die Runde danach wurde mir zunichte gemacht, als ein langsames Auto auf der Ideallinie mich blockierte.  Der dritte und letzte Versuch lief jedoch ziemlich gut für mich, mit meinem Teamkollegen Kamto Chukwureh, der mir Windschatten gab, konnte ich mich auf Platz 4 positionieren. Rennen Der Start ins Rennen verlief für mich ziemlich gut. Ich konnte mich auf Platz 4 halten, geriet jedoch bald in den Kampf mit dem fünft Platzierten. Dadurch konnten auch Platz 6 und 7 aufholen und bald gerieten wir in einen engen und grossen Kampf. Das Rennen im allgemeinen war sehr chaotisch mit vielen Autos die von der Strecke abkamen und in die Wand einschlugen. Leider blieb auch mein Teamkollege Dylan Stebler nicht verschohnt, der in einen Unfall verwickelt wurde und das Rennen frühzeitig beenden musste. Nach dem ersten Boxenstopp fand ich mich auf Platz 8 wieder, da ich einen etwas längeren Stopp, wie die Anderen hatte.  Der zweite Boxenstopp gelang mir jedoch umso besser und ich konnte durch harte, aber faire Zweikämpfe und einem super strategischen Stopp auf Platz 4 ins Ziel fahren   Durch Dylans DNF verlieren wir einige Punkte in der Teamwertung, doch sind nach wie vor auf Platz 3.    

Podium in Rennen 1 & Platz 6. in der Gesamtwertung International Starke Rennen & Konstante Pace Free PracticeDie freien Trainings liefen sehr gut für mich. Ich fühlte mich wohl im Auto und konnte mich am Ende des freien Trainings als Tabellen Führende auf Platz 1 wieder finden. Qualifying Im Qualifying geling es mir nicht ganz meine Pace aus dem Training wieder zu geben, dennoch konnte ich mich auf einer soliden Position mit Platz 3. positionieren. Rennen 1Der Start ins erste Rennen verlief super. Ich kam gut von der Linie weg und konnte mich bereits vor der ersten Kurve neben den Zweitplatzierten setzen. Beim Anbremsen in Kurve 1, dann aber einen Schlag von hinten und daraus resultieren Schaden an meiner Radaufhängung.  Durch den Schaden war das Auto sehr unruhig und schwierig zu «handeln». Dennoch gelang es mir durch gute Zweikämpfe mein Podium halten zu können und das Rennen nach 11 langen Runden auf Platz 3. zu beenden. Rennen 2Von Platz 6. ging es für mich ins zweite Rennen. Am Start hatte ich ein wenig Schwierigkeiten und verlor einige Plätze und flog bis auf Platz 8 zurück. Nach anfänglichen Schwierigkeiten konnte ich mich jedoch wieder gut nach vorne Kämpfen und das Rennen auf Platz 5. beenden. Dadurch erzielte ich, Platz 6. in der Gesamtmeisterschaft der CEZH Simracing Championship 2025 in der Internationalen Wertung.